En cada neumático vas a ver números y letras (por ejemplo: 205/55 R16 91V). Esos dos últimos datos —91 y V— indican cuánto peso soporta el neumático y a qué velocidad máxima está diseñado para trabajar de forma segura.
En el costado (lateral) del neumático aparece una cadena similar a esta:
El índice de carga es un número que indica el peso máximo que soporta cada neumático cuando está inflado correctamente y en condiciones normales de uso. No es “kilos directos”: es un código que se traduce a kg.
Si tu neumático dice 91V, el 91 representa una capacidad de carga por neumático. El vehículo necesita que ese número cumpla (o supere) el mínimo indicado por el fabricante.
Regla clave: nunca bajes el índice de carga recomendado. Podés mantenerlo o subirlo.
El índice de velocidad es una letra que indica la velocidad máxima para la cual el neumático fue diseñado, manteniendo estabilidad, temperatura y resistencia estructural dentro de parámetros seguros.
En 91V, la letra V es la velocidad máxima homologada para ese neumático. A mayor letra (según tabla), mayor exigencia de construcción y control térmico.
Regla clave: nunca bajes el índice de velocidad recomendado. Podés mantenerlo o subirlo.
Nota: los índices de velocidad y de carga son independientes (no van “emparejados” por fila): se muestran juntos solo como referencia de consulta.
| Índice de velocidad | Velocidad máx. (aprox.) | Índice de carga | Carga máx. por neumático (aprox.) |
|---|---|---|---|
| A1 | 5 km/h | 50 | 190 kg |
| A2 | 10 km/h | 51 | 195 kg |
| A3 | 15 km/h | 52 | 200 kg |
| A4 | 20 km/h | 53 | 206 kg |
| A5 | 25 km/h | 54 | 212 kg |
| A6 | 30 km/h | 55 | 218 kg |
| A7 | 35 km/h | 56 | 224 kg |
| A8 | 40 km/h | 57 | 230 kg |
| B | 50 km/h | 58 | 236 kg |
| C | 60 km/h | 59 | 243 kg |
| D | 65 km/h | 60 | 250 kg |
| E | 70 km/h | 61 | 257 kg |
| F | 80 km/h | 62 | 265 kg |
| G | 90 km/h | 63 | 272 kg |
| J | 100 km/h | 64 | 280 kg |
| K | 110 km/h | 65 | 290 kg |
| L | 120 km/h | 66 | 300 kg |
| M | 130 km/h | 67 | 307 kg |
| N | 140 km/h | 68 | 315 kg |
| P | 150 km/h | 69 | 325 kg |
| Q | 160 km/h | 70 | 335 kg |
| R | 170 km/h | 71 | 345 kg |
| S | 180 km/h | 72 | 355 kg |
| T | 190 km/h | 73 | 365 kg |
| U | 200 km/h | 74 | 375 kg |
| H | 210 km/h | 75 | 387 kg |
| V | 240 km/h | 76 | 400 kg |
| W | 270 km/h | 77 | 412 kg |
| Y | 300 km/h | 78 | 425 kg |
| (Y) | > 300 km/h | 79 | 437 kg |
| — | — | 80 | 450 kg |
| — | — | 81 | 462 kg |
| — | — | 82 | 475 kg |
| — | — | 83 | 487 kg |
| — | — | 84 | 500 kg |
| — | — | 85 | 515 kg |
| — | — | 86 | 530 kg |
| — | — | 87 | 545 kg |
| — | — | 88 | 560 kg |
| — | — | 89 | 580 kg |
| — | — | 90 | 600 kg |
| — | — | 91 | 615 kg |
| — | — | 92 | 630 kg |
| — | — | 93 | 650 kg |
| — | — | 94 | 670 kg |
| — | — | 95 | 690 kg |
| — | — | 96 | 710 kg |
| — | — | 97 | 730 kg |
| — | — | 98 | 750 kg |
| — | — | 99 | 775 kg |
| — | — | 100 | 800 kg |
| — | — | 101 | 825 kg |
| — | — | 102 | 850 kg |
| — | — | 103 | 875 kg |
| — | — | 104 | 900 kg |
| — | — | 105 | 925 kg |
| — | — | 106 | 950 kg |
| — | — | 107 | 975 kg |
| — | — | 108 | 1000 kg |
| — | — | 109 | 1030 kg |
| — | — | 110 | 1060 kg |
| — | — | 111 | 1090 kg |
| — | — | 112 | 1120 kg |
| — | — | 113 | 1150 kg |
| — | — | 114 | 1180 kg |
| — | — | 115 | 1215 kg |
| — | — | 116 | 1250 kg |
| — | — | 117 | 1285 kg |
| — | — | 118 | 1320 kg |
| — | — | 119 | 1360 kg |
| — | — | 120 | 1400 kg |
| — | — | 121 | 1450 kg |
| — | — | 122 | 1500 kg |
| — | — | 123 | 1550 kg |
| — | — | 124 | 1600 kg |
| — | — | 125 | 1650 kg |
| — | — | 126 | 1700 kg |
| — | — | 127 | 1750 kg |
| — | — | 128 | 1800 kg |
| — | — | 129 | 1850 kg |
| — | — | 130 | 1900 kg |
*Valores aproximados de referencia. La equivalencia exacta depende de la tabla estándar del índice (código → kg / km/h).
Sí. En general, subir el índice es posible y puede ser útil si cargás peso o viajás mucho en ruta. Lo ideal es mantener el confort y compatibilidad recomendados por el vehículo.
Sí. Un índice superior puede ofrecer mayor margen térmico/estructural. Lo importante es no bajar del recomendado.
Medida del neumático (ej. 205/55 R16), vehículo y versión, y si lo usás más en ciudad/ruta o con carga.
